Cilindro de elevação de eletrodo Cilindro hidráulico elétrico

Atuador eletro-hidráulico integrado UEC-03 – bomba, motor, válvulas e cilindro, tudo em um único alojamento. Nenhuma unidade de energia hidráulica externa, nenhuma mangueira, nenhum tanque de óleo separado. Você literalmente conecta a energia à caixa de junção, conecta o solenóide e ele funciona. Furo 40mm, haste 28mm, curso 60mm, pressão nominal de 10KN e tração de 10KN. Saída de força em duas direções, não apenas retorno por mola unidirecional.

O corpo é de alumínio fundido com aletas de resfriamento verticais ao longo do bloco coletor — mantém a temperatura do óleo gerenciável durante o ciclo contínuo. Reservatório de óleo interno embutido na carcaça, portanto não há tanque externo para montar ou vazar. O motor fica na extremidade inferior, pintado de cinza com suas próprias aletas de resfriamento. Caixa de junção na parte superior do motor, a fiação vem pré-desmontada com fios amarelo/verde, preto e azul – pronta para ser terminada pelo eletricista.

Duas mangueiras de alta pressão com marcação em espiral vermelha/branca conectam o coletor ao cilindro. São tiragens curtas e integradas, e não comprimentos substituíveis em campo – mantém tudo compacto e os pontos de vazamento no mínimo. O bloco da válvula solenóide fica no coletor com duas válvulas direcionais pretas para controle de extensão/retração. Adesivos de perigo elétrico (círculo amarelo, borda vermelha, raio preto) em cada válvula.

O cilindro do cilindro é de aço pintado de preto, a haste tem um olhal de manilha na extremidade com uma bucha endurecida pressionada. Montagem de pino de manilha padrão, fácil de encaixar nas configurações de articulação existentes. A superfície da haste é cromada dura e a vedação do limpador evita a contaminação.

Vedação interna: copo em U de PU padrão com anel de vedação NBR de backup no pistão, limpador de lábio duplo na extremidade da haste. Nada exótico – as peças estão disponíveis no mercado e podem ser reconstruídas com kits básicos de vedação.

Eles são muito usados ​​em válvulas gaveta automatizadas, desviadores de transportadores, grampos de pressão, acessórios de soldagem automatizados e controles de escotilhas marítimas. Praticamente em qualquer lugar você precisa de força consistente de empurrar/puxar em ambas as direções, mas não deseja operar uma unidade de potência hidráulica completa apenas para um ou dois cilindros.

Teste em cada unidade: 20MPa hidrostático por 3 minutos e, em seguida, execute 100 ciclos completos a uma pressão de trabalho de 16MPa com carga. Verifique se há vazamentos em todas as conexões, crimpagens da mangueira e vedação da haste. Continuidade do aterramento da caixa de junção verificada antes de sair da oficina.