Atuador da lança primária do cilindro da caçamba

Série de tirantes, furo de 150 mm, haste de 100 mm, curso de 125 mm. Quatro tirantes com porcas sextavadas que prendem as tampas quadradas dianteira e traseira juntas. Este é o design industrial da velha escola – extremamente simples, fácil de desmontar e selar novamente no campo com ferramentas básicas. Não são necessários acessórios especiais.

Série CD, Série CG, Cilindro Diferencial, Cilindro de Dupla Ação, Cilindro Hidráulico de Tirante

O cano é um tubo afiado sem costura 27SiMn, as tampas das extremidades são de ferro dúctil ou aço fundido, padrão quadrado com furos escareados nas laterais. Os tirantes ficam fora do cano, rosqueados em ambas as extremidades e presos com porcas sextavadas na tampa traseira. Todas as quatro hastes e porcas foram pintadas no mesmo azul do corpo.

A haste é CK45/40Cr, cromada dura de 20-30 mícrons, superfície polida. Tem uma manilha roscada na extremidade com uma contraporca azul – você pode ajustar a orientação da manilha afrouxando a porca, posicionando-a onde for necessário e, em seguida, travando-a novamente. Simples, mas funciona.

As portas estão na lateral de cada tampa quadrada, tamanho G1/2. A tampa frontal tem a porta do lado da haste, a tampa traseira tem a porta do lado cego. Ambos acessíveis pela lateral, o que é útil quando você tem pouco espaço aéreo.

Vedação: copo em U de PU padrão no pistão, anel de vedação NBR de backup, limpador de lábio duplo na sobreposta da haste. Nada proprietário – qualquer oficina hidráulica pode fornecer vedações para estes. A etiqueta amarela de controle de qualidade no barril possui rastreabilidade do modelo e carimbos de inspeção.

Testado a 25MPa hidrostático por 3 minutos, depois ciclo completo a 21MPa. Cada unidade recebe um carimbo na etiqueta antes de sair.

Estes são burros de carga de uso geral - braçadeiras de máquinas-ferramenta, ejetores de prensas de moldagem, equipamentos agrícolas, acessórios de automação. Não é sofisticado, mas é difícil. Se você estourar uma vedação, você desparafusa as quatro porcas do tirante, desliza a tampa, troca as vedações e volta a funcionar em menos de uma hora.